“La directiva de la Asociación Pro Educación Nacional de Jóvenes (ASOPENDEJOS) informó a sus miembros que cometió un error al apoyar al presidente Leonel Fernández cuando el ingeniero geólogo Osiris de León insistía en que, por el altísimo costo (miles de
	millones de pesos) y la poca cantidad de pasajeros que lo usarían, el Metro de Santo Domingo era una obra en la que no valía la pena gastar tanto dinero”, me dijo un dirigente, que no es vocero de la institución, pero merece credibilidad porque somos amigos. El informante sacó de un bolsillo una hoja de papel para decirme, “todos comprendimos que Leonel Fernández nos engañó cuando nos entregaron estos tres párrafos de un artículo de Osiris de León".
Osiris de León             (Foto: El Jaya.com)

“El Metro de Santo Domingo ha sido la obra más costosa, más controversial y más inoportuna construida por gobierno dominicano alguno, al extremo que fue necesario llevar al gobierno y a la OPRET ante los tribunales de la República para que entregara los estudios geofísicos que decíamos y sabíamos que no habían sido realizados, pero que la OPRET y el CODIA se empeñaban en mentir al decir que habían sido realizados, pero que no podían ser entregados por asuntos de seguridad nacional, al extremo que el propio Presidente de la República se sumó a ese discurso ilegal que alegaba que los estudios no se podían entregar por razones de seguridad nacional; y cuando la Suprema Corte de Justicia falló obligando al presidente y a la OPRET a entregar dichos estudios tuvieron que admitir que dichos estudios nunca fueron realizados. Ahí quedó demostrado que todo fue falseado”.

“El Presidente de la República también prometió en fecha 27 de febrero de 2007 que inauguraría el Metro el 27 de febrero de 2008, y el mismo día 27 de Febrero de 2007 dijimos a la prensa que eso era imposible, porque la obra sufriría muchos retrasos, especialmente en la avenida Correa y Cidrón, y que no estaría lista para el 27 de febrero de 2008, y así fue, porque la obra fue finalmente inaugurada el 29 de enero de 2009, es decir, casi un año después de lo anunciado por el Presidente Fernández”.

“Pero lo más espectacular de todo es que el Presidente de la República creyó la mentira de la OPRET de que el Metro transportaría doscientos mil (200,000) pasajeros diariamente, y asumiéndolo como verdad le dijo a la sociedad que esa sería la cantidad de gente a transportar diariamente, sin embargo, en las pruebas gratuitas de diciembre de 2008 y en las operaciones regulares de febrero de 2009 ha quedado evidenciado que la gente que se ha montado es muy inferior a lo ofertado, porque todas las estaciones de la Av. Máximo Gómez lucen desiertas”.

Al no ver pasajeros en las estaciones un dominicano residente en Nueva York exclamó: "Tanto que le dijeron a Leonel que no gastara tantos miles de millones en eso sólo para hacer campaña electoral, en vez de meter esos cuartos en la solución del problema de los apagones, la falta de agua potable y otras verdaderas necesidades". No podemos publicar las palabras que voceó en Spanglish cuando el amigo que lo llevó a conocer el famoso Metro le dijo: "Lo que uté no sabe compadre e'que Leonel y Diandino quieren hacé otro".